Кобальтоносные сплавы - твердый сплав, способный выдерживать различные виды износа, коррозии и высокотемпературного окисления.обычно называют кобальт - хром - вольфрам (Молибден) или вольфрам - хромовокобальтовый сплав (вольфрам - хром - кобальтовый сплав был изобретен в 1907 году элвудом хейнесом, Соединенные Штаты).Кобальтоносные сплавы состоят из кобальта и содержат значительное количество никеля, хрома, вольфрама, а также небольшие количества сплавов, таких, как молибден, ниобий, тантал, титан, лантан и иногда железа.в зависимости от состава сплава, может быть изготовлена сварочная проволока, порошок, используемый для сварки на твердой поверхности, горячей напыления, впрыскивания ит.д., а также литая поковка и порошковая металлургическая деталь.
классификация
Кобальтоносные сплавы делятся на износостойкие сплавы на основе кобальта, высокотемпературные сплавы на основе кобальта, износостойкие на основе кобальта и коррозионные сплавы в водном растворе по назначению.в общих условиях эксплуатации, на самом деле, они износостойкие, стойкие к высокой температуре, износу, коррозии.В некоторых рабочих условиях стойкость кобальтовых сплавов к истиранию и коррозии может быть выше.
сорт
типичные марки высокотемпературных сплавов на основе кобальта включают: Hayes188, Hayes25 (L - 605), S - 816, UMCo - 50, MP - 159, FSX - 414, X - 40, вольфрам - хром - кобальт - 6B и т.д.основа состоит из упрочненных твердым раствором аустенита fcc и небольшого количества карбидов.литье высокотемпературных сплавов на основе кобальта сильно зависит от усиления карбида.кристаллы из чистого кобальта, имеющие шестигранную герметичную решетку (hcp) при температуре ниже 417°C, преобразуются в fcc.во избежание такого перехода при использовании высокотемпературных сплавов на основе кобальта почти все кобальтоносные сплавы сплавляются из никеля для стабилизации ткани от комнатной температуры до точки плавления.Кобальтоносные сплавы обладают плоским разрывным напряжением - температурой, но при других температурах выше 1000 °C они демонстрируют более высокую теплостойкость к коррозии.очерк.
путь развития
процесс развития высокотемпературных сплавов на основе кобальта начался в конце 30 - х годов хх века из - за спроса на турбонагнетатели со стороны поршневых авиационных двигателей.в 1942 году впервые в Соединенных Штатах были успешно изготовлены лопатки турбонаддува из зубных металлических материалов vitalium (Co - 27cr-5mo-0.5Ti).в процессе эксплуатации этот сплав непрерывно выделяет углеродную фазу и становится хрупким.Таким образом, содержание углерода в сплаве сократилось до 0,3 процента и было добавлено 2,6 процента никеля, с тем чтобы повысить растворимость образующихся в матрице элементов карбида и тем самым превратить их в сплав HA - 21.В конце 40 - х годов X - 40 и HA - 21 производили литые турбинные лопатки и направляющие лопатки для авиационных реактивных двигателей и турбонаддувочных аппаратов с температурой до 850 - 870°C.с конца 50 - х годов до конца 60 - х годов в Соединенных Штатах широко использовались четыре сплава на основе кобальта: WI - 52, X - 45, Mar - M509 и FSX - 414.Большинство модифицированных кобальтоносных сплавов - это пластины, например L - 605, используемые для производства камеры сгорания и трубопровода.появление HA - 188 в 1966 году привело к повышению стойкости к окислению из - за содержания лантана.советские Unio 35х110; кобальтоносные сплавы из дефлекторных листов, изготовленные на основе кобальтовых сплавов, равны HA - 21.при разработке кобальтоносных сплавов следует учитывать ресурсы кобальта.кобальт - важный стратегический ресурс.отсутствие кобальта в большинстве стран мира ограничивает развитие кобальтовых сплавов.